春季賽鴿已進入外訓入海訓練階段，有些鴿友已訓練幾十趟有些已進入海訓階段，至於路上訓練的次數個家看法不一，鴿子也是要透過正常有規律的訓練才能將其潛能發揮出來，而一些鴿養家第一次外訓就接遠距離的施放，不能說不對，但此位鴿友已損失超過四分之一的鴿子，或許他跟別人說如此比較好插組，但或許心在滴血誰看到？有些養鴿的人對外說一套在舍卻做一套，光用聽的真的不準。
春季後母臉，卻實變化多端的天氣難訓鴿，大部的鴿舍皆損失賽鴿約二成或許更多，但有些鴿子卻是在主人的大意飛失？！好天氣短距離的訓練未能穩定時一下投入壞天氣的施放我個人認為較危險的舉動，而外訓不卻定的因素甚多，有時非種鴿的因素造成未歸，有時候撞死他鄉入網入他舍皆有可能，一個鴿友拿秋季的入賞鴿原配對做出春季在前幾次的施放後雙雙飛失，故賽鴿外訓飛失的原因太多，有時不能適應天氣的變化也造成鴿子飛失此點不是沒有，若鴿子已做完短距離的訓練或更遠的訓練那麼有時天氣如果不要太壞或許可考慮給他飛行一下讓他適應較差的天氣，若鴿友注意到壞天氣時鴿子訓練放飛後振翅頻率會高些飛的比較快，此現象是一下子看到天氣不同故緊迫造成其振翅頻率，但鴿友請注意飛回後請檢查鴿子的翅膀是否有拉傷的現象，因剛飛行過不良氣候的鴿子其振翅頻率是跟正常飛行不一樣的，而此現象又如前幾次的入海訓練一樣，在陌生的環境施放飛行振翅頻率是快的不規則的如此鴿子是容易疲勞及造成翅膀的拉傷、損傷，若嚴重的一定要休息及治療。
不用羨慕別人外訓訓幾趟，重要的是鴿子是否跟著自已的手法、要求在飛，個人認為資格賽前二、三個星期的加強訓練比之前訓練幾十趟還來的重要，我曾經說過入賞鴿不一定是體力最好的，是能適應天氣的變化，且體力剛好的鴿子，距離不是問題時間才是關鍵，要想辨法讓鴿子在有格時間內歸返這才是重點！在此祝北海春季比賽鴿友能夠順利入賞！
留言列表
