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此羽台南的比賽鴿因鴿主未過來捉,放也放不走在本鴿舍乖了,趁星期六到台中捉到台中港那邊放飛放飛時間約下午5點30分,結果於隔天卻飛回舍裏真的是傷腦筋,不回台南卻飛來新竹距離也差不會很多啊,怎麼忘了回家的路?自已的鴿子入籠卻飛了好幾天才回來,此位鴿主也真是的都不會緊張,最少腳環也要3000元吧。

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2009年08/19秋季北海國光、聯合船第一關(第二關)成績快報


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昨日晚上就將四羽有腳環的的試種鴿先捉入籠,趁早上有空的9點多捉至大尉營報名老鴿組交鴿,十多羽的實驗鴿掛環的只有五羽其餘的都沒有掛腳環,報名老鴿組有好的一面,就是只要有腳環就可以報名,失格鴿老鴿,可以隨大尉營的鴿子入籠參加六關的比賽,但是前一關我沒報名,這一關也是可以報名反正是自已跟自已比沒有獎金的,只要給錢什麼都好講,但是蠻擔心的是鴿子大都輪到8-10羽的大羽,對於飛行很不利,而且又沒操到一下子要飛這麼久也是一種挑戰,外訓只有二次。像如此養會準嗎?其實不大準,最起碼比賽鴿要正常的運動,每天飛行一個小時以上是必需的,天氣悶熱對於沒操到的鴿子是很大的傷害,但只求回來就好,不求快,入籠前投予綠精靈加純卡尼汀10cc,明天剛好放假就來等鴿,還有阿國鴿子回來的時候通知一下啊!也祝有比賽的鴿友第一批就見鴿安打!

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     昨天16日北海秋季資格賽(第一關),雖然是晴天但是悶熱天又南風三級有點難飛,故歸返成數聯合船隊略低,奇怪的是二條船的成數怎會有差?昨天下午使用本舍產品的鴿友回報歸返成數還不錯,比會裏略高,而大新會的一位鴿友上車前有給予綠精靈及千里飛半顆,結果成數比會裏高且速度有飛出來密集度也還不錯,在悶熱的天氣裏綠精靈與千里飛發揮了其作用。台中二位鴿友及新竹一位鴿友也是成數都比會裏高。


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        今天早上約9點接到帥哥阿國的電話,他說大哥你的鴿子怎麼沒捉出來交鴿,報名費用500元就可以跟船出海了,只要於下關交鴿再捉去交鴿就可以飛五關,如此的訓練一下鴿子,這樣比較準確的知道鴿子的性能,但我回說因要上班無法跑出去交鴿所以只好作罷,其實鴿子本來要入籠才能知道其性能,光看外表只知道外表漂亮與否,但其歸巢能力與速度是透過入籠才能知道的,只是本舍的散櫥實驗鴿真的沒時間操更沒有間外訓,總共計入船一趟70公里及路訓富貴角一趟,訓練的太少了,但上次的路訓有一隻受傷的鴿子於當天未歸,但二天後卻飛回了,一羽個性強的鴿子是不會隨便入人的櫥的,看其血統是阿本兄秋季綜合十的親妹鴿,或許是那一滴血吧。對於沒有操到的鴿子於悶熱的天氣是一大考驗,若是於下一關集鴿有空的話又能交鴿的話真想交鴿一下,順便試一下鴿子性能及試一下新產品,在此祝福有放秋季的鴿友能關關入賞!嘿嘿,小弟也有支援鴿友二羽秋季比賽鴿哦,也希望不要給我漏氣!

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上圖:春季失格鴿父鴿做出者水哥!

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    昨天打了電話跟故鄉大哥閒聊,也聊到了黃氏認証,目前黃氏認証,前輩推出了為鴿友服務的認証從眼睛的部份斷出鴿子適合飛何種的季節及耐力,短距離或是長距離的鴿子,而大哥說了他的觀點,黃氏認証是否能從眼睛裏看出鴿子的身材,結構,羽翼等的其他構造?而反過來說一羽鴿子能飛長距離如台灣賽制300多公里遇到惡候更需飛上8個小時左右的比賽是否光看鴿眼就能夠判定?若有著長距離的鴿眼但又無長距離的身材;寬大的羽翼、強壯的骨骼結構及強壯有彈性的肌肉,柔細耐飛的羽質,鴿子是否能憑眼睛的結構認証飛回?相信除了眼睛的構造外更需其他方面的輔助配合才能夠入賞,常聞一些賽鴿有著速度線卻沒速度,或許牠沒有飛速度的結構。有著距離線卻是一二關倒甚至資格賽就倒了,因為或許他沒有飛長距離的結構,這意謂著什麼?賽鴿沒有決對。很多不確定因素左右鴿子的入賞,但小弟並不否認有好的鴿眼結構其入賞機會會高些,這就是機率。而一個朋友也對鴿眼也有一定的研究,曾拜台中鴿眼師父為師,有時為其朋友點出一些鴿子主頭最後也有入賞的,當然他也講血統、紀錄、絛件是比較重要的,鴿眼只是參考,也沒有百分之百。而我是實驗派的,我也會對其考試下問題看真的有其準確度,而個人認為還算蠻準的,故鴿眼真的還是有祕密,但個人覺得若是搭配血統、身材及其他結構做判斷或許準確度會更高些,若是鴿友做過黃氏認証的留下您的看法如此鴿友才能對此認証多加了解及公信力!

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早上一大早快七點時趕緊打電話給阿國,阿國:起床了嗎?鴿子回來了沒有?阿國:還沒有。奇怪了應該一個小時就會到了,再等一下吧,大約七點多阿國的鳥已下了,本舍的實驗鴿好像還未到鴿過了約五分鐘隱隱約約的看到鳥下,為何要用隱隱約約的形容?因還在上班,但上班的地點看的到鴿舍那邊的情況但又因有大樓檔住,故才用此形容,見到零零落落的歸返也不知道那羽先下了,到了下午五點多才有空返家查看餵飼料,結果算了一算好像尚有一羽未歸,未歸的是受傷鴿不知是被貓抓的還是撞到的,上次海訓未出門。上鴿車前阿國還說你的鴿子這麼胖吃太多了,我也認為是,因有時都不準時餵,這在比賽鴿是一大禁忌也是不能學的,但沒辨法真的有時沒空餵,若是要知道交鴿那天就不餵了,這樣就可以增加一點速度,鳥為食亡,這是一定的!在閒聊時跟阿國講下次壞天氣出海要嗎?阿國:神經病颱風都快來了,就是趁颱風來之前快點訓一訓不然等到颱風來的前後幾天氣流不穩誰敢出門?而且若是我的是實驗鴿我就敢,哈哈哈打屁啦,快比賽了保住鴿子啦!

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做出了十來羽實驗鴿放散櫥,阿國鴿友之前打了幾通的電話問我要不要一起出門,但因工作關係有時真的無法配合交鴿車,終於星期六放假,把實驗鴿趕緊裝籠提到鴿車停放處,阿國說今晚出海70公里會訓哦,船應該會開到定點,七手八腳的直接丟入後與阿國含喧幾句就回家了,星期日早上六點放鴿,快八點時阿國打電話告知鴿子下來了,我敢緊上樓結果一羽鴿子都還未回,八點十多分第一羽鴿子下來了是TEE的下代,之後接二連三的陸續下來但不密集,到十二點尚欠4羽鴿子未回,結果晚上上去看時都已回來,第一次出門能夠全部回來已可以接受了,而且都沒有在飛的鴿子,每次都停在大樓裏談戀愛,而且養的太胖了,這幾天天氣異常悶熱,沒有操到的鴿子真的很吃虧,雖然短距離的訓練無法看出好壞但在沒有操訓及路訓的情況下鴿子磁場本能;只要不撞傷不入網死都要回家,若是這種距離都不會回家留著也怕怕的,星期三的富貴角給牠們飛一下,若是有出船有空的話也照樣給牠們出船管他是壞天氣反正是實驗鴿!也感謝阿國讓我免費撘順風車。


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在前些日子看到電視上有一篇介紹養鴨人家給鴨子聽音樂,養鴨主人說鴨子對聲音很敏感,只要習慣某種聲音他會知道飼主要叫吃飯還是要下水運動了。而國內外更有播放音樂讓飼養的動物聽,其意是讓其成長的更快速更健康。在養鴿世界裏也有此類的說法,時聞台南強豪與其配合鴿舍請其播放心經讓鴿子聽一來可能平靜其內心世界,讓心情純靜,二來也讓鴿主的心情更平靜養出好的賽鴿。而在新竹地區也是有強豪平常播放音樂給賽鴿聽,其意是讓鴿子習慣音樂或吵雜的聲音,或許此意是讓鴿子於比賽時不因一些聲音影響入巢速度或有所驚嚇。更有在捉鴿時給予一些訊息讓其知道要捉牠了,讓賽鴿有所防備知道你下個動作是什麼,太粗魯的動作將造成鴿子的恐慌,更會造成緊迫,若是比賽期間因緊迫不敢入舍裏就全盤皆輸,這時有所聞,因比賽歸來主人第一時間的捕捉這讓牠感到緊迫與不安,他知道下次回來也會有此情形,故決定不入巢也是有的。動物會習慣主人對其做的聲音或動作,敲擊飼料筒喊吃飯,久而久之你敲擊飼料筒邊喊吃飯鴿子就會知道吃飯的時間到了,當您要捉他時先給予一個口令再溫柔的捉牠,當捉住鴿子時溫柔的給予撫摸再給予一二顆的飼料,久而久之鴿子將會知道您捉牠就有東西吃牠會減少緊迫有時會喜歡被您捉!一位北部的教練養出一群怕自已的賽鴿,而這一季此教練輸了。若賽鴿很怕您的話,那麼就要注意了!

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