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星期四到桃園朋友那邊晚上留我在他家吃便飯,席間朋友開口說了:【放鴿子真的還是要運氣,就像此次第三關時難飛的氣候各家都歸返少數幾羽鴿子,但有一位鴿友早早就下第一羽鴿子而且發簡訊,應該是單關冠軍,接著第二羽也隨即下來,不知是被等鴿的的人嚇到還是緊張,停於甲板上主人手持竹竿趕鴿但卻沒有趕進鴿子起飛停於旁邊鄰居的水塔上,主人十萬火急的馬上請一同等鴿的朋友過去趕鴿,結果順利的將鴿子趕跑起飛;好死不死已經餓了好久的老鷹已在旁邊已恭候多時,看見鴿子起飛好似看到神戶牛排那樣的美味,冷不防的就從鴿子背後一下子就捉住了小小的身驅,更無視主人及旁人的眼光揚長而去,此時的主人親眼看見這一幕真的腿軟了,此羽也是總組頭啊,當場流下男兒淚,此男兒淚值多少?好幾百吧,時間到了也無心交鴿鐘,請旁邊的友人代交。有人是望不到鴿子回來但此位大哥卻是鴿子已回來但真的倒楣透了,運氣真的差了一點,此點可真的很大點,所以呢放鴿子運氣真的很重要。】有時訓練鴿子未歸並非鴿子不好,有一些都是出了意外造成無法順利返舍,比賽鴿有太多因素造成失敗,在此恭禧此季入賞的鴿友,沒入賞的下季加油!

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看到這台車擋路...我想你也不會叭它吧

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北海09年的春季賽事終於結束,在各會殘羽結束的情況下若能飛完五關將是莫大的光榮,更是鴿子性能的表現,此季前面關是悶熱的天氣,而後面關不是陰雨就是濃霧陰涼的天氣更有著東南風氣流,天氣的變化卻實對鴿子一大考驗,我曾發表各人的觀感,北海比賽鴿對天候的適應力也是重要的,有些適合飛壞天氣涼爽的賽鴿不耐前面關的悶熱天氣早早畢業,等到後面適合其飛行的氣候卻也等不及,台灣的賽制不容許一關的失誤,故之後做出的鴿子或許朝此適應性方面著手,之後的做出比賽尚有很大的進步空間更是很大的挑戰,失敗不用灰心,但失敗要找出原因,在此也恭禧本舍產品愛用者入賞本季五關綜合7位全會殘28羽,但此羽鴿子是第一次掛比賽之前都當保姆鴿,沒有漂亮的外表但死都要回來的精神是不容乎視的,也因此尚失領大絛的機會甚為可惜。也恭禧此次入賞的鴿友,沒入賞下季再來!


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星期日這天一起床天氣就很不好尤其是新竹地區這邊的天氣根本好像做颱風一樣,這樣要叫鴿子比賽,刮風下雨的,真是有夠硬,想必這種天氣應該會結束關才對,結果打電話關心寄櫥那邊,結果時間內沒回,鴿會約3.5成,哎真的沒辨法,不知何原因?有待檢討,聽聞竹東這邊的強豪(38老大認識)下二羽有夠強的他的鴿子就是會下來而且越飛越穩,到底是什麼手法?待我問我師父後結果再來討論。此關國光船隊比較難飛,本舍支持者於桃園那邊下一羽,結果是白板鴿,放15羽就是此羽有格鴿下來,聽朋友說此羽鴿子長的不怎麼樣但眼睛漂亮,本來是當保姆鴿的但鴿數不夠就掛了此羽鴿子結果飛到目前就賸此羽鴿子,真的看沒有,飛血統?飛條件?飛磁場?要有偏財?要有福份?別問我,我真的也不知道,知道的人也不會告訴我們,我想做一個試驗是否鴿子靠磁場飛行?幼鴿請家鑑定後分類在教乖後捉到南部施放,看其歸返情形,到時或許會有一些結果,待有結果在與大家分享,此季有鴿的朋友加油了,只要多撐一關(第五關)就可一舉成名了,大概鴿會也是伯馬結束比賽吧,加油!


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星期三4/22日第三關真的殺很大,又給38老大說中了,放鴿地能見度不佳,又逢細雨濃霧又是東北風的爛天氣,一早起床整個天空看不見陽光,心想這關可能會難飛了,過了下午一點未見寄翔鴿舍來電;心想不妙了,前幾關只要寄翔鴿下鴿都會電話告知報喜,但此關卻未接到電話,不抱希望的打過去,竟也是如我所料,鴿子未於時間內歸返,但舍裏有回一羽(別人寄的,而且是不被做出者看好的醜鴿;只有父母鴿眼精特殊)但本舍失格鴿卻於失格後不久返舍,真是的有登陸卻無法飛回來,到底是何原因?是配對母鴿太老嗎(03年)?還是血統不適合此種天氣?還是鴿性未抓到?還是根本就是鴿子素質不行?種種的疑問在心中,特訓鴿也於時間內沒有歸返,失格後當日也未見鴿,特訓鴿舍上一關還有三羽有格鴿(從資格賽到第二關止 皆有格),此第三關都未下鴿。春季的賽事到此已告失敗也留了一點遺憾在第三關,也祝福有鴿的鴿友繼續力拼第四關領大絛的!


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