南北風-穿山甲的部落格

今天的天氣真的是殺很大，聯合船隊不到一成的歸返率，而國光船隊約三成的歸返率，很多鴿友放聯合船隊的已倒櫥了，幾家歡樂幾家愁，給38老大說中了，真的是【殺很大】，電視報導放鴿後二十多分原地打轉，找不到方向，而本舍寄翔鴿舍（國光船）舍裏回三羽，本舍入船一羽時間內歸返。另一試種鴿特訓隊的（聯合船隊）上一關一羽有格（交二羽），這一關亦在時間內歸返（一羽失格後有下來），還不會很差，鴿子真的看不準，父母鴿都是人給系，但母鴿據給的人說曾經做出北海春季綜合冠軍，或許有可能，像此關不到一成的鴿數真的是飛血統及運氣了，再會養給仙丹也不一定會下鴿，有鴿有機會，祝福有鴿的朋友下一關會更好！

北海春季的資格賽與第一關屬於悶熱的天氣，這種天氣更跌破鴿友的眼鏡，以為是涼爽，濃霧，細雨的氣候，所謂春天後母臉，真是的是如此，一下子就變臉，前二天還下著毛毛雨，一入船就轉變成悶熱有太陽的天氣真是讓人有措手不及感覺。在東區第一關時（4月12日）一位鴿友放11回3隻在約7成左右的歸返率只回3隻真的不理想，因是第一次養比賽鴿又要上班；缺少了經驗與時間所以第一次的上船只回三羽鴿子讓他差點昏倒，他更告知他的鴿子回來後佔據了水壺不放好像飛到要脫水一樣，而失格的鴿子大都數有回來，表示鴿子有上岸，只是缺少了什麼讓他們第一時間回不了家，本舍就拿了幾顆的綠精靈讓其使用建議先給有格鴿投予一顆退其體內腸道火、肝火、心火好讓鴿子能輕鬆一點也可以較快的回復疲勞，結果再第二關（4月15日）上車時投予一顆綠精靈，結果此位鴿友回報說第二關回來的情況大為轉變，三羽時間內歸返時不會像第一關一下櫥就找水喝，還東找西找的找飼料，鴿子狀況也比較正常，還說綠精靈用下去真的【差很多】，早知道就先找我拿這麼好用的產品了，而台中的的一位鴿友也是本舍綠精靈的愛用者，入船15羽安打。而本舍寄翔的鴿舍於4月15日時少一羽（不是我的）而且他趕快叫我寄給他全舍使用，他也說本季的天氣太怪了以為都是陰冷的天氣，在前二關我也沒提供綠精靈，真是的！

4月15日第一關上車、歸返競翔報告

 於4月12日的北海春季一戰真的是幾家歡樂幾家愁，在各會大約7成左右的歸返率，有些鴿友回的成數比會裏高，但也是有鴿友回的成數不如鴿會，而本舍寄翔三羽結果只回一羽，非常的不理想，此舍多位寄翔的友我掉最多羽鴿子，慘烈的一役，失格後鴿子有回，而星期日的資格賽天氣有點悶熱，對於不擅飛行悶熱，有太陽的天氣的鴿子是一大考驗，失敗要承認更要檢討是何原因?但同血統於北海資一時就小領，奇怪了是配對的問題還是鴿子素質的問題還是鴿性的問題?但隨便出來試種寄朋友飼養的鴿子入籠二羽，二羽皆於時間內歸返（入籠13羽時間內歸返11羽，其中一羽病鴿）真是奇怪了，值得一提的是我有拿綠精靈（抗口渴、減少熱緊迫、降三焦火的產品）供其使用，在入籠時投予一顆結果於星期日的比賽鴿子回來後入舍時先找飼料不會先找水，表示沒有脫水及口渴現象，有一強豪他的鴿子通常歸返時會先找飼料再找水喝，或許也有使用類似的產品，其實綠精靈已推出了一些時間，之前桃園的鴿友於去年夏季使用得到很好的成績，單關還超速亞軍鴿十多分鐘，又一台中鴿友也使用綠精靈也有不錯的成績，之後也有持續使用，其實鴿子於鴿車上一堆的鴿子擠在一起已造成悶熱，而熱緊迫對於鴿子是一大傷害，持續的悶熱會讓鴿子處於脫水現象，體溫會不斷的昇升高，除了容易口渴外更會造成脫水現象在登陸時有些鴿子會先找水喝，而綠精靈（有加入電解質）之功效就是能夠維持鴿子體溫不會隨著外在的條件悶熱，體溫上升，更可以退火，穩定其情緒，讓判斷方向的能力高些，返回後更能排除體內毒素降三焦火，體內有火則疲勞會較慢回復，就有如人類一樣中暑了給什麼營養也難以吸收，疲勞又怎能快速恢復?我曾說過北海的疲勞恢復也是重要的，試驗鴿寄翔鴿舍此次使用綠精靈，他認為卻實是不錯的產品也是在悶熱天可以使用的產品，他說其恢復疲勞的能力卻實不錯，雖然我的鴿子素質不怎麼樣但產品還不錯用，這樣也就夠了。

老美總結中國人60個特徵
  很有趣耶！

北海春季快要開戰了，資一11號交鴿12號正式資格賽，訓練已進入最後階段，但北海近日天氣極不穩定，而目前也較少鴿友入船（可能怕失鴿），寄翔鴿舍至訓練至目前情況良好，唯有一羽因入網未贖回，另一羽未見蹤影，也未連絡，有鴿友失鴿嚴重，掉鴿有3分之1的鴿數，更有鴿友失鴿一半的鴿數，有人會覺得到底外訓要幾趟才是正確的，其實有人告知一職業櫥從外訓到比賽都外訓超過百趟（包括入船海訓），但也有鴿友從外訓到比賽只訓了約10-15趟（包括入船），但這二者比賽結束都有入賞，故訓練幾趟無定數也無絕對，端看鴿子的狀況、天氣、有無時間、明明壞天氣又要出門一次就少三隻，又不信邪又出同樣的地點又少三隻，那有這麼鴿子可以掉，但真的有這樣的鴿友，什麼掉剩的就是要拼的，但剩下的就一定能飛完全程入賞嗎?常訓壞天氣的鴿子比賽時就能克服惡氣候時間內歸返嗎?這是不一定的，這是沒有決對的，有時保住鴿子才是重要的。有前輩說陸上登入點多訓幾趟，個人認為這是必要的，而且直線訓練也是可以參考的，有一例一個鴿舍於秋季時都往海線訓練，結果秋季那時鴿子大批從山線歸返，每一關都輸正常歸返的鴿子10-20多分鐘，雖然最終此羽鴿子有五關完翔（舍裏回一羽），但已喪失更好的成績，故訓練也是一門藝術，若能捉住重點或許可減少一些歸返時間！北海春季有比賽的鴿友加油了！