南北風-穿山甲的部落格

     秋季北海於9月3日聯合船隊資一賽，國光船隊第三關，結果遇到東風側風，普遍歸返率不佳，如新竹東區僅3.6成而西區採600分速約4點多成，越往北部歸返情形較差，而且一些速度鴿很多都未歸。有鴿友問我怎麼會這樣，老實講我也不敢確定，但有請教師父及朋友，他們說可能是吹東風側風的關系一些速度鴿因飛速快側風一吹就偏離航道，縱使登陸也在南部了再回頭已失格。而較穩定的鴿子爆發力較不足，故較能從正線歸返，有些鴿舍頭批下鳥後就未見鴿子回來，但有些鴿舍時間內還有下鳥，這就是養手的控制功夫。也可能是鴿種的問題，大體上南海於東風、東南風的飼養上都降鴿子高峰，讓他爆發力沒有那麼高歸返的機率也較高，北海是否一樣?我個人認為一樣，看看外海一堆鴿子停在船上，有些在台南方面被抓，就是偏離航道甚遠飛不回來，我曾說過鴿子不是體力好爆發力足的鴿子飛的好也不是體力差的鴿子飛的好是剛好符合那關氣流及體力的鴿子才飛的好，當然這是個人觀點，鴿友是否認同不得而知。看看幾個鴿舍大組頭訓練飛的好的都掉了，更證明小弟所說鴿子真的看不準，訓練更是參考而已，並非絕對，北海比賽的變數彼大，看鴿無師父，養手才是真功夫，能夠依天氣變化鴿子狀況做正確調節的才是真功夫。選擇南北海適合的鴿系也是考慮之一。新竹的職業櫥強豪就說了：你以為養鴿很簡單嗎?要學會先觀察鴿子體力、巢態是否剛好飛這關的天氣，不然我花這麼多時間在鴿舍幹嘛?養的壯壯的要飛去大陸嗎?此言值得我們這些晚輩學習。後面尚有多關有鴿有希望，冠軍也只有一隻；祝有鴿的朋友加油入賞！

北海秋季聯合船隊於9月3日開跑，今天真是慘烈的一役，新竹東區回3成多越北部越不好飛成數也越差，氣流不穩定，靠近海線的鴿舍歸返率比較好，但靠近山區的鴿舍歸返成就沒那麼好了，奇怪了，但好的也是很好，差的也是差，鴿子到底怎麼養?平衡點的拿捏，也是重點。此役聽幾個鴿舍說快鴿掉的比較多，單關插的真的不準，平常心看待，如我所說鴿子真的看不準，也恭禧飛的好的鴿友，不理想的鴿友也別灰心；後面尚有幾關要拼，加油！

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前二天一位鴿友過來寒舍聊天，他說到他的老師特攻系林前輩跟其說：鴿子真的看不懂！此友人此次北海春季也獲得不錯的成績。而小弟也認為鴿子在天上飛的有太多的因素造成入賞與否，一個從陸翔戰到海翔的老前輩就說鴿子看不準了，有時思考模式或許該修正一下。而該友人此次借予友人一羽也是特攻系不起眼的母鴿生的比賽鴿也是小小隻不起眼但最後卻為此鴿友獲得08年春季綜合第二名，鴿子若真的完全看的準就不用玩了，小弟說過此系長的如此就會飛何需改變牠?有時一羽鴿子其歸巢力勝過外在條件，而南海飛行時間較長需要更好的結構外表，北海重歸巢力與氣候適應力，北海的秋季鴿子較能從外表找出相似點，但春季的鴿子什麼樣子都有，當然並非長的一無是處，或許看不到的優點只是您未發現而已，也常常因為看不準、看不懂失去領大錢的機會，先了解一個家族的特性與外在特徵，只要出的下代有像上代就可以考慮小玩，鴿子真的是飛那一滴血的，鴿眼只是參考，有太多漂亮的鴿眼的鴿子做不出來，為何如此?或許他已喪失歸巢本能。歸巢本能才是最重要的，當然整體結構等於大樓之地基也是重要，但台灣北海飛行時間並非很長；一些長的平平的鴿子也是有辨法入賞，距離不是問題，時間才是重點，只要讓鴿子於時間內歸返就有機會勝出，鴿子並非選美，頭腦比外表重要，個人認為先了解每個鴿系之特點做育比賽這才是重點不要做出比賽入賞卻是白板鴿這真的就冤枉了。

前天櫥主出海飛70公里，結果當天二羽未歸，隔天就先接到簡訊留下了帳號，但未留下什麼資訊，櫥主拿給我看時當時就接到對方打來的電話還有留電話，真的很大膽，對方一開口就說鴿子在我這裏，一口價就是2500元，櫥主說不要了，太貴了自動降為2010元，櫥主說馬上匯過去，但鴿子一定要馬上灌水後放飛，本來要公怖對方的電話及帳號的，但櫥主說不要怕會影響之後的鴿子，我想說只要抓起來就好了更好，還跟他說謝謝，我是無法容忍其不恥手段，若是我一定公怖對方資料請各位鴿友三不五時打電話去關心他，當然不能讓對方知道自已的電話，這是有辨法克服的。網鴿地點對方是說基隆，請各位鴿友注意一下。

各位鴿友久等了，今天與配合的活菌工廠連絡，活菌液體已培養完成，現在就是無菌冷凍乾燥噴粉工作，大約是一星期內可完成，因製作本超活菌非一般活菌，其濃度菌數比都比一般的活菌來的高，故只要培養期間若有污染（壞菌）就會倒掉重新培養，故才需要這麼久的時間，品質最重要，寧缺勿爛，把最好的東西給鴿友使用待產品寄到馬上公告鴿友知悉，更請鴿友多多支持！謝謝！

北海秋季進入了最後外訓階段，快要進入資格賽了，有些人外訓的成績甚為滿意，但卻有人已掉鴿連連，而本舍寄櫥的櫥主已出海三、四次了鴿子目前尚平安，雖有時也會拖隊一下，但也是有回，而此次櫥主有其友人指導，故較能掌握鴿子狀況，也較為順利，而大體上養法也差不多，視鴿子體能做外訓，飛行多少距離就給多少的營養，但一般鴿友都認為相同的飼養條件應該鴿子的狀況都一樣，其實不然，有些鴿子飛行三個小時休息12個小時就可秋復疲勞，但有些鴿子其結構較差者或許要休息一天甚至更久才能恢復原先之體能，雖然在短距離的訓練都能順利歸返但一拉長距離後累積之疲勞造成無力歸返，故比賽之教練觀察力甚為重要飼料之需求與鴿子消化能力吸收能力及鴿體大小有著關係，針對每羽需求不一樣的鴿子做調整這才是厲害的教練。體力不足時就要給鴿子休息加點營養品，太過與不及都不是好現象，進入比賽關每關的氣候，距離不一樣若能養到整體適合飛此關的體能與巢態，相信整體的成績會較理想，飛的好的鴿子不是體力最好的也不是體能最差的，最鴿子能剛好適合飛行那關的氣候。此點需要教練的細心觀察。